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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">93

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1955–1960

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Untere_Mittelklasse" title="Untere Mittelklasse">Untere Mittelklasse</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>0,75 Liter (24 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4010 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1570 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1450 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2490 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>880 kg

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Saab 93</b> war ein <a href="Pkw" class="mw-redirect" title="Pkw">Pkw</a>-Modell des schwedischen Herstellers <a href="Saab_Automobile" title="Saab Automobile">Saab</a>.

</p><p>Es wurde im August 1955 vorgestellt, ausgestattet mit einem <a href="Dreizylindermotor" title="Dreizylindermotor">Dreizylinder</a>-<a href="Zweitaktmotor" title="Zweitaktmotor">Zweitaktmotor</a> mit 748 cm³<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> und einem <a href="Fahrzeuggetriebe" title="Fahrzeuggetriebe">Dreigang-Getriebe</a> mit zwei synchronisierten Gängen und <a href="Freilauf_(Mechanik)" title="Freilauf (Mechanik)">Freilauf</a>. Der 33 PS (24 kW) bei 4200/min starke Motor war eine Konstruktion des früheren Leiters der Entwicklungs- und Versuchsabteilung von <a href="DKW" title="DKW">DKW</a> (<a href="Auto_Union_AG" title="Auto Union AG">Auto Union AG</a>), <a href="Hans_M%C3%BCller_(Ingenieur%2C_Darmstadt)" title="Hans Müller (Ingenieur, Darmstadt)">Hans Müller</a>, und der <a href="Ernst_Heinkel_Flugzeugwerke" title="Ernst Heinkel Flugzeugwerke">Ernst Heinkel Flugzeugwerke</a>, die ihn zunächst auch herstellten. Die Karosserie des Saab 92 wurde soweit es ging beibehalten, aber die <a href="Kurbellenkerachse" title="Kurbellenkerachse">Kurbellenkerachse</a> vorn und die parallelen Schwingen (<a href="L%C3%A4ngslenkerachse" title="Längslenkerachse">Längslenkerachse</a>) hinten wurden zusammen mit den <a href="Drehstabfeder" title="Drehstabfeder">Drehstäben</a> und Aluminiumhilfsrahmen des ursprünglichen Modells aufgegeben. Stattdessen gab es doppelte Dreieckslenker vorn und eine <a href="Starrachse" title="Starrachse">starre</a> <a href="Deichselachse" class="mw-redirect" title="Deichselachse">Deichselachse</a> mit zwei <a href="L%C3%A4ngslenker" title="Längslenker">Längslenkern</a> hinten, beide mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern. Der Motor saß <a href="Quer-_und_L%C3%A4ngsmotor" title="Quer- und Längsmotor">längs</a> vor der Vorderachse, das Getriebe hinter ihr. Der im 92 verwendete Zweizylindermotor war neben dem Getriebe quer eingebaut.

</p><p>Es war das erste Saab-Fahrzeug, das auch exportiert wurde, wobei der Hauptanteil in die USA ging. Vom Saab 93<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wurden von Dezember 1955 bis Februar 1960 52.731 Einheiten gebaut. Laut einer anderen Quelle wurden 92.731 Fahrzeuge vom 93, 93 B und 93 F gebaut. Die ersten 3.000 Motoren wurden von <a href="Heinkel" class="mw-disambig" title="Heinkel">Heinkel</a> aus Kapazitätsgründen zugeliefert.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die wichtigsten Stationen der Modellentwicklung:

</p><p>Am 3. September 1957 wurde der Saab 93 B vorgestellt. Er hatte eine ungeteilte Frontscheibe, Befestigungspunkte für vordere Sicherheitsgurte, Blinkleuchten statt Winkern und höher montierte Sitze. Ab 1958 wurde das Modell 750 GT produziert, der einen auf 45 PS (33 kW) leistungsgesteigerten Motor hatte. Im Herbst 1959 erschien der Saab 93 F. Das F in der Modellbezeichnung stand für die nun vorn angeschlagenen Türen (schwedisch <i>fram</i>). Der 93 F wurde für ein halbes Jahr und nur deshalb produziert, weil die <a href="Tiefziehen" title="Tiefziehen">Werkzeuge</a> für die neue Heckpartie noch nicht zur Verfügung standen.

</p><p>Im März 1960 wurde der Nachfolger <a href="Saab_96" title="Saab 96">Saab 96</a> mit vergrößertem Heck präsentiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Schwedischer Kleinwagen – Saab 93.</i> In: <i><a href="KFT" title="KFT">Kraftfahrzeugtechnik</a></i> 10/1956, S. 388–389.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Saab_93?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Saab 93</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://resolver.kb.nl/resolve?urn=urn:gvn:NCAD01:1000174">Verkaufsbroschüre</a> zum 93B aus 1958 in englischer Sprache</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">www.vintagesaabmanuals.org: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/saab_93_owners_-_reading.pdf"><i>Saab 93.</i></a> 1957,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. Juni 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab+93&rft.title=Saab+93&rft.description=Saab+93&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.vintagesaabmanuals.org%2Fuploads%2F1%2F9%2F1%2F5%2F19154273%2Fsaab_93_owners_-_reading.pdf&rft.creator=www.vintagesaabmanuals.org&rft.date=1957&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">SAAB: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/saab-93-brochure-1956/mode/2up"><i>SAAB 93.</i></a> 1956,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. Februar 2023</span> (schwedisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab+93&rft.title=SAAB+93&rft.description=SAAB+93&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.org%2Fdetails%2Fsaab-93-brochure-1956%2Fmode%2F2up&rft.creator=SAAB&rft.date=1956&rft.language=sv"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Michael Peterka: <cite style="font-style:italic">SAAB und Volvo</cite>. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03344-3, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>94</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Saab+93&rft.au=Michael+Peterka&rft.btitle=SAAB+und+Volvo&rft.date=2011&rft.edition=1&rft.genre=book&rft.isbn=9783613033443&rft.pages=94&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Fahrzeugmodelle von <a href="Saab_Automobile" title="Saab Automobile">Saab</a></div>

<p><b>Eingestellte Modelle:</b>

<a href="Saab_92" title="Saab 92">92</a> |

<a class="mw-selflink selflink">93</a> |

<a href="Saab_Sonett" title="Saab Sonett">Sonett</a> |

<a href="Saab_GT750" title="Saab GT750">GT750</a> |

<a href="Saab_Sport" title="Saab Sport">Sport</a> |

<a href="Saab_96" title="Saab 96">95/96</a> |

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<a href="Saab_99" title="Saab 99">99</a> |

<a href="Saab_Finlandia" title="Saab Finlandia">Finlandia</a> |

<a href="Saab_90" title="Saab 90">90</a> |

<a href="Saab_900" title="Saab 900">900</a> |

<a href="Saab-Valmet_Horizon" title="Saab-Valmet Horizon">Horizon</a> |

<a href="Saab_9000" title="Saab 9000">9000</a> |

<a href="Saab_9-2X" title="Saab 9-2X">9-2X</a> |

<a href="Saab_9-3" title="Saab 9-3">9-3X</a> |

<a href="Saab_9-4X" title="Saab 9-4X">9-4X</a> |

<a href="Saab_9-5" title="Saab 9-5">9-5</a> |

<a href="Saab_9-7X" title="Saab 9-7X">9-7X</a> |

<a href="Saab_9-3" title="Saab 9-3">9-3</a> (<i><a href="Saab_9-3_(YS3D)" title="Saab 9-3 (YS3D)">YS3D</a>, YS3F</i>)

</p><p><b>Konzeptfahrzeuge:</b>

<a href="Ursaab" title="Ursaab">Ursaab</a> |

Toad |

Catherina |

98 |

99 Elbil |

<a href="Saab_EV-1" title="Saab EV-1">EV-1</a> |

<a href="Saab_9-X" title="Saab 9-X">9-X</a> |

<a href="Saab_Aero-X" title="Saab Aero-X">Aero-X</a> |

9-X BioHybrid |

9-X Air |

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<a href="Saab_PhoeniX" title="Saab PhoeniX">PhoeniX</a> |

<a href="Bertone_Novanta" title="Bertone Novanta">Bertone Novanta</a>

</p>

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